Perfil del producto:

1. la máquina de prueba de fatiga radial de dos ejes de la rueda de carga controlada por microcomputadoras de la serie plz adopta la forma de un Motor asíncrono de tres fases más un inversor para controlar la velocidad, instala una rueda secundaria de fricción fija en el lado interior de la rueda de prueba, aplica una cierta carga en la superficie radial de la rueda, aplica una fuerza lateral en la parte superior horizontal, inspecciona el rendimiento de fatiga duradera de la rueda, y en el software de control se pueden establecer parámetros como velocidad, disminución, kilómetros, condiciones de juicio y condiciones de parada para cargar la fuerza axial y lateral mientras la rueda gira dentro de un tambor. Los valores reales medidos del Estado de carga de la rueda se reúnen en el punto de integración de carga mediante el método de cálculo estadístico matemático. Los datos integrados se almacenan en el software de control de pruebas. Al clasificar y ordenar los datos integrados en el Estado de carga,

2. de esta manera, solo se necesita realizar una prueba de fatiga de 10.000 km en cada rueda para obtener los resultados después de conducir normalmente 300.000 km.

3. el sistema de accionamiento electromecánico de la máquina de prueba de fatiga radial de dos ejes proporciona fuerza de carga y fuerza lateral. El sistema de control está compuesto por un ordenador de control industrial equipado con una memoria programable, que opera el sistema y monitorea el equipo a través de una pantalla y un teclado o ratón.

Según los estándares:

1. requisitos de rendimiento y métodos de prueba para ruedas de aleación ligera automotriz QC / t 221

2. GB / t 5334 - 2005 rendimiento de las ruedas y métodos de prueba de los automóviles de pasajeros

Estructura del producto:

1. la máquina de prueba consta de cuatro partes: máquina principal, fuente de aceite hidráulico, velocidad de conversión de frecuencia y sistema de control de microcomputadoras. La parte principal incluye el asiento, el marco, la parte del cilindro de carga principal, la parte del cilindro de carga lateral, la parte de la rueda giratoria, la parte de la muestra durante la instalación y la parte de regulación de velocidad giratoria.

2. la parte de la fuente de aceite hidráulico es una combinación de Motor asíncrono de tres fases y bomba de aceite de alta presión. la bomba de aceite hidráulico produce aceite hidráulico a través de una servovalve proporcional baja para controlar dos cilindros hidráulicos, uno aplica una carga radial y el otro aplica una carga lateral, coordina el trabajo y controla el servocontrol.

3. la parte de control de microcomputadoras es un método de servocontrol multicanal por computadora para el control industrial, y las dos partes de control y estación de bombeo están conectadas por cables de control y mangueras hidráulicas.

4. principio de funcionamiento

4.1 El principio de esta máquina de prueba es el siguiente:

Fijar tres motores asíncronos a un lado de la máquina como accionamiento, conectados juntos a través de la banda V y la rueda como mecanismo de transmisión, impulsando el cubo a girar, la velocidad se puede establecer por el inversor, el cubo se instala en el cuerpo principal, con dos rodamientos de soporte como fijación, y hay dos ruedas de soporte auxiliares en el Panel frontal para apoyar el cubo grande, la carga radial depende del tamaño de la fuerza de control del cilindro a través de la servovalve, la fuerza lateral es fijar un cilindro sobre el asiento móvil para la carga, y la fuerza de prueba radial se coordina con el control para lograr el propósito experimental.

4.2 El tiempo de prueba, el número de veces, el tamaño de la fuerza de prueba y el tamaño y desplazamiento de la fuerza lateral se pueden configurar a voluntad en el software.

4.3 La máquina está compuesta por funciones de protección, protección de presión, protección de desplazamiento, protección de fuerza de prueba, protección de temperatura del aceite, etc. si hay problemas, la máquina se detendrá automáticamente y llamará a la policía para indicar información errónea.

5. instalación de muestras

Las ruedas probadas se sujetan con bloques de fijación (herramientas de posicionamiento de cambio rápido) y se instalan dispositivos para ajustar el espacio de prueba de acuerdo con los diferentes diámetros de las ruedas probadas. La parte de la barra de salida está conectada a la barra de pistón del cilindro de carga, la barra de salida está conectada con un soporte de guía, la Guía de conexión de la barra y la Guía de conexión de la barra de salida del cilindro de prueba tienen un sensor para medir la fuerza, y la barra de pistón se extiende y se retira.

5. sistema de medición y alarma

Durante la prueba, si hay fugas o pinchazos de neumáticos, el software detectará automáticamente el sonido de la alarma y avisará el mensaje de alarma.

6. fuente de aceite hidráulico

En el lado de la máquina de prueba se encuentra la fuente de aceite hidráulico. Antes de su uso, se debe agregar aceite hidráulico antidesgaste 46 a través del filtro, y la cantidad de combustible debe hacer que la altura del nivel de aceite esté en el centro del estándar de aceite. Todas las válvulas de la fuente de aceite se han ajustado antes de salir de la fábrica, por favor, no ajuste sin autorización. El ciclo de cambio de aceite del aceite hidráulico es generalmente de un año.

7. pruebas

7.1 de acuerdo con los requisitos de la prueba, establezca el tamaño de la presión, el tamaño de la velocidad, el número de veces y el tiempo de prueba.

7.2 determinar el tipo de experimento, seleccionar el ensayo dinámico de ida y vuelta o el ensayo de carga estática, que se puede configurar desde el software informático. Inicie la bomba de aceite, establezca los parámetros de prueba - instale el cilindro probado y haga clic para comenzar la prueba.

7.3 al final de la prueba o cuando hay una alarma con parámetros que superan los parámetros preestablecidos, se detendrá automáticamente.

7.4 retire el cilindro e informe los resultados de la prueba.

El sistema de control utiliza el servocontrolador hidráulico digital completo de nuestra empresa.

Configuración principal:

El controlador digital basado en DSP es una arquitectura abierta que se puede configurar en cualquier momento para adaptarse a las pruebas y mediciones utilizando varios módulos enchufables del sistema de aplicación para adaptarse a un tipo específico de tarjeta de sensor. Un host de PC integrado para cumplir con requisitos de software específicos. El controlador se puede configurar para controlar simultáneamente varias estaciones de trabajo de la Mesa de vibración libre de múltiples cargas y estructuras servoalimentadas y el anfitrión del equipo de soporte. El controlador utiliza un convertidor analógico / digital de alta velocidad (adc) → procesamiento digital de datos (dsp) → salida de señal de simulación de control (dac) del sistema de servomotores hidráulicos totalmente digital; El sistema tiene una tasa de adquisición de datos de 32 bits y un integrador de formas de onda digital de 32 bits para proporcionar tres formas de onda sinusoidales, triangulares y de pulso de 0001 a 100 hz, una interfaz de transmisión de datos de alta velocidad de alta integración y una interfaz de transmisión usb.

Precisión de control de fuerza: + 0,5%

Precisión de control de desplazamiento: + 0,5%

Precisión del control de tensión: + 0,25%

Modo de control: control de tensión / tensión / viaje

Controlador DSP de 100 MIPS

1 a 8 canales de control independientes

Descargar firmware e interfaz USB

Aplicaciones compatibles con Windows

Principales indicadores técnicos del software

Para más detalles, Póngase en contacto con el personal de ventas.