El torno de disco de rueda utiliza un mecanismo de transmisión de cadena intermedia para conducir dos discos de lanzamiento de gran diámetro, lanzamiento simétrico, coche de velocidad variable variable sin ángulo muerto, desplazamiento izquierdo y derecho, bajo consumo de energía para completar el giro de gran envergadura. En el caso de la profundidad de apilamiento profundo de los materiales, se utiliza un mecanismo de transmisión especial de ahorro de energía, con menos potencia, para completar el plan de giro de alta profundidad y gran envergadura.