La parte de la boca neumática de Kawasaki ha mejorado considerablemente de acuerdo con muchos años de experiencia práctica. No solo es pequeño en tamaño, sino que también tiene una estructura compacta, alta fiabilidad y menos mantenimiento.

En el diseño de esta parte, la parte de transporte de agua cubre toda la parte de la boquilla, y el silicona, el agua de enfriamiento y el aire comprimido están integrados en una estructura más exquisita. Tiene las ventajas de buen efecto de enfriamiento, sellado confiable y gran fuerza.

La aplicación práctica muestra que esta nueva boquilla neumática puede mejorar en gran medida la precisión de inyección de la máquina de moldeo por inyección.