Motor de alta potencia, una nueva generación de motores qsm11 importados originales de los Estados unidos, con una Potencia nominal de 298 kw, se especializa en proporcionar una fuerte potencia para las operaciones mineras.
Su tecnología única de control e inyección de combustible PT es más precisa y eficiente que la tecnología tradicional de ferrocarril común de alta presión controlada electrónicamente.
El motor qsm11 actualizado cumple con la tercera fase del diesel para maquinaria móvil no vial en china, las normas de emisión estadounidenses tire3 y la Unión Europea stageiia.
Sistema de control de flujo positivo de control eléctrico, en la etapa de investigación y desarrollo, revo combina los últimos logros tecnológicos en campos relacionados en el mundo y se compromete con un sistema general único. Las variables de la bomba principal se sincronizan con los movimientos del núcleo de la válvula principal, lo que hace que el sistema de control de flujo positivo de control eléctrico sea más sensible al funcionamiento y utilice movimientos rápidos y fluidos para lograr la mejor experiencia de trabajo.
Un sistema original de ahorro de energía. Por primera vez, se utiliza un sistema de circuito de refrigeración independiente para proporcionar aceite hidráulico estable a toda la máquina, lo que hace que todo el sistema hidráulico funcione en un entorno estable todo el tiempo, lo que mejora la fiabilidad del sistema de circuito hidráulico. La tecnología de contrapresión variable también se utiliza en el circuito de refrigeración independiente, lo que reduce considerablemente la pérdida de presión del aceite de retorno y reduce el consumo de combustible de todo el sistema en un 9% en comparación con antes.

Confiable

Optimizar constantemente el diseño, las pruebas de estrés, los procesos de soldadura y la investigación de placas para mejorar de manera integral la vida útil de las piezas estructurales clave;

El brazo adopta una estructura de caja, una placa de acero de alta resistencia y coopera con el proceso de soldadura robótica para prolongar la vida útil de las condiciones de trabajo de la mina más del doble.

Prueba de toda la máquina: el campo de prueba de toda la máquina cl6 cubre un área de más de 300 acres, incluyendo Movimiento de tierra, Movimiento de piedra, arena y grava en diversas condiciones de trabajo, cubriendo pruebas de refuerzo de vibración de baches, pruebas de ruido, eficiencia operativa, consumo de combustible, pruebas de caminar y pruebas de escalada. cada nuevo producto debe someterse a pruebas combinadas de refuerzo de más de 2000h (incluyendo excavación, rotura, baches, escalada y diversas pruebas de rendimiento).

Excelente rendimiento, haciendo que la eficiencia de carga sea mayor, el motor de alta potencia coincida perfectamente con el sistema hidráulico de alto rendimiento, en condiciones de carga pesada, el controlador principal ajustará automáticamente la Potencia y la velocidad de rotación de acuerdo con los cambios de carga, garantizando la alta potencia de salida en condiciones de carga pesada, mejorando así la eficiencia de toda la máquina en condiciones de carga pesada, haciendo que la capacidad de carga por unidad de tiempo aumente en un 15%. Se mejora el momento de rotación y las operaciones de carga y barrido de piedras son más eficientes.

La súper fuerza de excavación, sobre la base de garantizar la fuerza de excavación estática, se dedica a la investigación y el desarrollo de la fuerza de excavación dinámica. cuando se encuentra con una gran resistencia durante la excavación, el sistema detectará automáticamente la presión y ajustará automáticamente la presión de salida para garantizar un fuerte efecto de excavación en el proceso de excavación dinámica.

El consumo de combustible súper bajo, debido a la última tecnología y el sistema hidráulico, el probado motor Cummings de 6 cilindros tiene un buen rendimiento tanto en términos de consumo de combustible por hora como de eficiencia de combustible.

La cabina está equipada con asientos suspendidos mecánicos de alta calidad para satisfacer las necesidades de comodidad del conductor. Las cabinas que cumplen con los estándares tops \ fops son más seguras para trabajar.

La palanca de control ergonómica, la palanca de control está en línea con el diseño ergonómico, la fuerza de control es menor y la operación a largo plazo no es fácil de cansarse.

Se utiliza la bomba principal de bajo ruido y se reduce el ruido de toda la máquina. La cabina está instalada en un amortiguador de aceite de silicona, lo que puede reducir considerablemente la vibración de la cabina.