En la actualidad, las carcasas de rodamientos de plástico en el extranjero se están desarrollando muy rápido y tienen una amplia gama de aplicaciones. Los asientos de rodamiento de plástico todavía están en su infancia en china, y son relativamente escasos en la producción de materias primas y la aplicación de productos. Según estadísticas incompletas de las partes relevantes, en los últimos cinco años, la demanda de los cinco principales plásticos de ingeniería y mercados nacionales, como policarbonato, poliformaldehído, poliamida, resina termoplástica y Polifenileno éter modificado, ha mantenido un rápido crecimiento del 30,3%, mientras que los plásticos de ingeniería para rodamientos plásticos en China dependen principalmente de las importaciones. En los últimos años, los productos plásticos de ingeniería se han utilizado cada vez más ampliamente debido a sus excelentes propiedades. Los plásticos de ingeniería tienen amplias perspectivas de aplicación en las carcasas de rodamientos, y las carcasas de rodamientos de plástico son cada vez más populares entre más usuarios.

Debido a que el asiento de rodamiento de plástico de Ingeniería tiene excelentes características de autolubricación, resistencia al desgaste, baja fricción y resistencia especial a la mordedura, puede funcionar normalmente incluso en malas condiciones de lubricación, por lo que es ideal usarlo como material de rodamiento. En la actualidad, la principal materia prima del asiento del rodamiento de plástico es el plástico de ingeniería pbt. antes del moldeo por inyección de pbt, debe secarse a una temperatura de 110 a 120 grados Celsius durante unas tres horas, la temperatura de procesamiento del moldeo es de 250 a 270 grados celsius, y es apropiado controlar la temperatura del molde en 50 a 75 grados celsius. Debido a que el material se solidificará y cristalizará inmediatamente tan pronto como se enfríe desde el Estado de fusión, su tiempo de enfriamiento es más corto; Si la temperatura de la boquilla no se controla adecuadamente (baja), el canal de flujo (salida de agua) es fácil de enfriar y solidificar, y se producirá un bloqueo de la Boca. Si la temperatura del cilindro supera los 275 ° c o el tiempo de permanencia del material fundido en el cilindro supera los 30 minutos, es fácil causar que el material se descomponga y se vuelva frágil. El moldeo por inyección de PBT requiere una entrada de agua más grande, no es apropiado usar un sistema de flujo de calor, el escape del molde debe ser bueno, se debe usar una condición de "alta velocidad, media presión y temperatura media" para moldeo y procesamiento, el material ignífugo o el material de salida de agua PBT con fibra de vidrio no deben ser reciclados, y el tubo de material debe limpiarse a tiempo con PE o PP para evitar la carbonización.