1. el nuevo dispositivo de retorno guiado, el ajuste y el ajuste son más precisos y estables.

2. estructura del fuselaje tipo marco, instalación y mantenimiento simples y rápidos.

3. el recubrimiento de teflón permeable de doble capa en el cilindro fundido, la parte de calentamiento gradual de grandes aletas, mejora la eficiencia del pegamento fundido, ahorra energía y reduce efectivamente el fenómeno de carbonización.

4. la pared exterior del cilindro fundido está recubierta con teflon, y el algodón térmico está cerca de la chapa metálica, evitando así eficazmente la contaminación por carbonización de derrames de pegamento debido al mal funcionamiento, y es más conveniente y fácil limpiar el equipo.

5. la bomba de gran capacidad pasa por el filtro, evitando efectivamente que los escombros de hierro fluyan al Canal de pegamento y evitando que la bomba de pistón se bloquee y se dañe.

6. la bomba de medición de precisión garantiza la estabilidad y continuidad de la salida de la cantidad de pegamento.

7. el sistema de control utiliza el último sistema de control de temperatura digital de autodetección almiral.